XTD-DF-D非接觸型欠速檢測裝置作用

XTD-DF-D非接觸型欠速檢測裝置作用

欠速檢測裝置XTD-DF-D非接觸型是一種、可靠性強、對軸轉速及其它旋轉裝置簡單通用的監測裝置，當檢測到目前轉速信號于或于正常轉速范圍，開關輸出一組開關型信號，以供報警或停機。無運動部件，無磨損、壽命長，一體化結構，集中的控制裝置，設定或故障檢修簡單。外殼采用防水防塵的設計兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環境中使用。

欠速檢測裝置XTD-DF-D非接觸型工作原理:

安裝與輸送機從動輪或托棍處，對從動輪轉速進行計數，計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，即:停機、重度打滑、輕度打滑、正常速度、超速并顯示當前信息。同時執行電路輸出相應的開關信號。

欠速檢測裝置XTD-DF-D非接觸型，湖北杭榮電氣有限公司是一家和銷售皮帶輸送保護裝置系列的，拉繩開關，打滑開關，跑偏開關，速度開關，撕裂開關，煤流開關，料位開關等等。

非接智能觸速度打滑檢測器，用來監測運轉設備的轉速。監控器上采用亮度數碼管顯示當前轉速值，報警點等信息，可根據用戶需要設置檢測報警點，大報警點可達5點（比如:正常狀態，輕度打滑、重度打滑、超速狀態、停機）每個報警點都有對應的繼電器信號輸出，可設置報警輸出延時時間（大延時時間4分鐘），供現場控制之用。配套的接近傳感器配有LED用以指示脈沖輸出，便于系統安裝及維護，非接觸型轉速監控系統及傳感器采用防水設計，可直接對其灑水。該系統可以是一體化或是分體化（傳感器與監測器遠距離通信）供用戶選擇，是輸送機檢測皮帶打滑、轉運設備轉速的設備。

工作原理

安裝與輸送機從動輪或托棍處，對從動輪轉速進行計數，計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，即：停機、重度打滑、輕度打滑、正常速度、超速并顯示當前信息。同時執行電路輸出相應的開關信號。

欠速檢測裝置XTD-DF-D，麻城是一家和銷售皮帶輸送保護裝置系列的，拉繩開關，打滑開關，跑偏開關，速度開關，撕裂開關，煤流開關，料位開關等等。

非接智能觸速度打滑檢測器，用來監測運轉設備的轉速。監控器上采用亮度數碼管顯示當前轉速值，報警點等信息，可根據用戶需要設置檢測報警點，大報警點可達5點（比如：正常狀態，輕度打滑、重度打滑、超速狀態、停機）每個報警點都有對應的繼電器信號輸出，可設置報警輸出延時時間（大延時時間4分鐘），供現場控制之用。配套的接近傳感器配有LED用以指示脈沖輸出，便于系統安裝及維護，非接觸型轉速監控系統及傳感器采用防水設計，可直接對其灑水。該系統可以是一體化或是分體化（傳感器與監測器遠距離通信）供用戶選擇，是輸送機檢測皮帶打滑、轉運設備轉速的設備。

技術指標
 環境溫度：-15℃-- +65℃；相對濕度：不大于80
工作電壓：AC 220V±10或DC 24V
測速范圍：20 -- 4500轉/分鐘；帶速0.6 -- 9.9米/秒

檢測距離：0-25mm
整體功耗：<15W
觸點數量及容量：5組常開，3A/ 220V
延時時間：0-220秒
：有良好的抗震動性，有較好的防水性
適用場所：適用于對輸送機帶速進行實時檢測的煤礦行業、電力行業、糧食等行業