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轉(zhuǎn)速傳感器壞了的癥狀及排除方法
一、轉(zhuǎn)速傳感器壞了的癥狀
在發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器失靈時無法啟動發(fā)動機或運轉(zhuǎn)發(fā)動機。
如果只是發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，大部分的車是無法啟動著車的，因為PCM沒有接收到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，不提供噴油和高壓火的。
1-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器; 2-齒端空隙; 3-雙質(zhì)量飛輪; 4-信號輪; 5-信號1; 6- -信號2; 7- -信號3; 8-傳感器的齒段（單位：個） ; 9-發(fā)動機轉(zhuǎn)1圈
二、轉(zhuǎn)速傳感器故障排除方法
使用示波器進行波形檢測最直接有效。
發(fā)動機電控單元沒有接收到轉(zhuǎn)速信號或者接收到的信號不穩(wěn)定，可能的原因有：
（ 1 ）傳感器到靶輪的距離過大;
（ 2 ）傳感器導(dǎo)線短路或斷路;
（ 3 ）傳感器損壞。
三、轉(zhuǎn)速傳感器測量
測量傳感器兩腳間的電阻，這一-阻值應(yīng)在0.7 ~ 1.2k0之間：
（ 1 ）如果超出了規(guī)定阻值范圍，說明傳感器已經(jīng)損壞，應(yīng)該更換轉(zhuǎn)速傳感器;
（ 2 ）如果阻值在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)該繼續(xù)檢查傳感器到發(fā)動機電控單元間的導(dǎo)線是否存在對地短路、對正極短路、斷路或者導(dǎo)線之間相互短路的現(xiàn)象，及時維修所發(fā)現(xiàn)的問題。在排除了線路故障以后如果仍未解決，應(yīng)該更換轉(zhuǎn)速傳感器。
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