快船新賽季的爭冠前景令人期待，尤其是在圍繞哈登、倫納德和祖巴茨這三核的基礎上，球隊進行了針對性補強。如果倫納德此前涉及的“陰陽合同”風波能夠妥善解決，快船的整體競爭力將進一步提升。首先快船休賽期通過交易和簽約引入了科林斯、比爾、保羅和大洛佩茲等球員，顯著增強了陣容深度。這些補強不僅彌補了球隊在四號位上的長期短板，還解決哈登缺乏合格替補的困擾。

在得分后衛(wèi)位置上，鮑威爾被比爾取代，進攻火力得到升級；而大洛佩茲的到來，則確保祖巴茨下場后，球隊在內(nèi)線依然擁有出色的護框能力和空間型中鋒。對于哈登和保羅來說，新賽季的聯(lián)手可能是他們職業(yè)生涯沖擊總冠軍的最后機會。回顧兩人過往的合作，2017-18賽季的“燈泡組合”（哈登與保羅）在休斯頓火箭時期曾無限接近總冠軍。當時，火箭在西部決賽以3-2領先宇宙勇，卻因保羅的腿筋拉傷和球隊整體運氣不佳，最終功虧一簣。

這次失利成為了兩人職業(yè)生涯的一個轉(zhuǎn)折點，也為他們的“悲情”標簽增添了注腳。哈登和保羅的職業(yè)生涯似乎總被“關(guān)鍵時刻的意外”所困擾。保羅從黃蜂到快船，再到火箭和太陽，季后賽中總會因傷病或其他意外與成功擦肩而過。例如，2021年太陽殺入總決賽，保羅卻因傷狀態(tài)下滑，球隊被雄鹿逆轉(zhuǎn)；2023年太陽引進杜蘭特后，保羅再次因傷缺陣，球隊不敵掘金。

哈登的經(jīng)歷同樣坎坷：火箭時期，霍華德在西部決賽受傷，貝弗利和莫泰尤納斯報銷；2018年保羅腿筋拉傷；加盟籃網(wǎng)后，哈登在對陣雄鹿的半決賽中僅出場幾秒便因腿筋傷勢離場；在費城76人期間，二級腿筋拉傷長期困擾著他；來到快船的第一年，倫納德又在季后賽穩(wěn)定“報銷”。兩人無論單打獨斗還是聯(lián)手，總是難以擺脫傷病和運氣的陰影。

前NBA球員馬查爾莫斯和香波特最近在《All In》節(jié)目中就討論了哈登和保羅的這次重聚。他們一致認為，“燈泡組合”是NBA歷史上運氣最差的二人組之一。

查爾莫斯表示：“哈登和保羅的聯(lián)手總是讓人充滿期待，但每次到了關(guān)鍵時刻，總會有意外發(fā)生。這次在快船的重組，是他們證明自己的最好機會。”

香波特則提到，保羅已經(jīng)接受了替補角色，這表明他愿意為勝利做出犧牲。兩人一致認為，快船目前的陣容配置和深度讓他們具備了沖擊總冠軍的潛力，但這可能是哈登和保羅最后的機會。

回顧19年休賽期的決定或許是哈登和保羅職業(yè)生涯最大的轉(zhuǎn)折點。當時，杜蘭特跟腱斷裂“宇宙勇”王朝搖搖欲墜，火箭卻選擇用保羅加兩個首輪簽和兩個互換權(quán)交易來威斯布魯克。這筆交易不僅打亂了火箭的爭冠節(jié)奏，還讓球隊失去未來幾年的選秀資產(chǎn)。如果火箭沒有進行這筆交易，而是保留哈登和保羅的后場組合，輔以豪斯、塔克和卡佩拉的首發(fā)陣容，以及戈登和小里弗斯等替補球員，火箭的爭冠窗口可能會延續(xù)數(shù)年。

事實證明，保羅在交易至雷霆后煥發(fā)第二春，帶領年輕雷霆在2020年季后賽首輪與火箭大戰(zhàn)七場，險些淘汰老東家。而火箭為了給威斯布魯克拉開空間，將卡佩拉換成考文頓，中鋒位置啟用身高僅1.96米的塔克，導致內(nèi)線被湖人濃眉戴維斯徹底摧毀。2020年季后賽，火箭心態(tài)崩盤，哈登和威少的組合未能復制“燈泡組合”的化學反應。如果火箭保持原陣容，或許哈登和保羅早已聯(lián)手捧起總冠軍獎杯。

新賽季的快船在陣容深度和靈活性上有了顯著提升。哈登和倫納德的外線進攻火力無需贅言，祖巴茨則在籃下提供了穩(wěn)定的防守和終結(jié)能力。比爾的到來讓快船的得分后衛(wèi)位置更加致命，他的三分投射和單打能力將為哈登分擔進攻壓力。科林斯和大洛佩茲的加入則彌補了快船內(nèi)線的短板，尤其是大洛佩茲，他不僅能提供護框，還能在進攻端拉開空間，為哈登和倫納德的突破創(chuàng)造更多機會。保羅作為替補控衛(wèi)，將在哈登下場時掌控球隊節(jié)奏，他的經(jīng)驗和組織能力將極大提升快船的第二陣容穩(wěn)定性，就看燈泡2.0是否能抓住機會了。